PORTADA

Tourbewertung: Fortgeschritten

Touringstrecken: 40%

Anspruchsvolle Strecken: 60%

Landschaft:

Geschichte / Kultur:

Fahrstunden: 6 - 8 hours

Asphalt:

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9
10

Gebirge:

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8
10

Wie unsere Touren bewertet werden →

Exotic Thailand

Captivate the Senses

Thailand

Nov. 04 — Nov. 17, 2018

Thailand, the country of smiles, is one of the dream destinations for motorcyclists everywhere. In Thailand you’ll find gems such as the Mae Hon Song Loop, known as one of the 10 best riding roads in the world. During this fantastic and exotic 14 day tour you’ll visit the famous Amphawa floating Market, take an elephant ride and feel the country’s rich history come alive while visiting small villages and experiencing the magic of its traditions.

Royal Palaces, stunning waterfalls, Chinese cities, interesting museums, tea plantations…and much more is yours to be discovered on the Exotic Thailand motorcycle tour! We’ve prepared a carefully designed route visiting all the most interesting parts of the country and of course the best motorcycling roads Thailand has to offer.

This tour is a collaboration between IMTBIKE and the best BMW Official Partner in Thailand to insure the highest quality in lodging, BMW motorcycles and professional guides to offer you the best possible experience for this unique adventure.

If you like a little bit of adventure, the best motorcycling roads and delicious Asian cuisine, this is the perfect opportunity!

IMTBike Streckenbewertung

Lernen Sie die verschiedenen Schwierigkeitsstufen der IMTBike Touren kennen, um zu wissen, welche Fahrpraxis erforderlich ist, um an den entsprechenden Touren teilnehmen zu können. IMTBike bietet verschiedene Touren für unterschiedlichste Fahrstile und Schwierigkeitsstufen an und arbeitet weiter an der Gestaltung neuer Routen. Das ist ein fortlaufender Prozess, bei dem unsere erfahrenen Guides Strecken abfahren und überprüfen, bevor die besten davon für die IMTBike Touren ausgewählt werden.

Sehr erfahrene Motorradfahrer wünschen sich Strecken, die technisches Können erfordern; schmale, kurvige Straßen mit wenig Verkehr und endlosen Kurven. Genau diese Strecken könnten jedoch für weniger erfahrene Motorradfahrer zu schwierig sein.

Die lokalen Fahrgewohnheiten, das Verkehrsaufkommen, die Qualität des Asphalts und der Radius der Kurven unterscheiden sich von Land zu Land erheblich und oftmals sogar in den verschiedenen Regionen des gleichen Landes. Diese Merkmale sind auch jahreszeitenabhängig. Sie wurden alle von IMTBike sorgfältig erprobt und bei der Bewertung der Touren berücksichtigt.

Darüber hinaus finden finden wir es auch wichtig, Sie über die unterschiedlichen Straßen, auf denen Sie Ihre Reise genießen, zu informieren. Für ein besseres Verständnis hat IMTBike die Straßen in zwei Kategorien unterteilt und sie unseren Touren prozentual zugeordnet.

  1. TOURING STRECKEN: hier wird auf breiten Straßen gefahren, die hauptsächlich aus Kehren mit großem Radius bestehen. Es gibt geschwungene Kurven, aber keine engen, bergigen Serpentinen. Ganz gerade Strecken findet man auf IMTBike Touren nur sehr wenige!
  2. ANSPRUCHSVOLLE STRECKEN: hier werden enge, geschwungene Kurven gefahren, die mehr technisches Können erfordern. Oftmals werden die Straßen enger, mit unbefestigten Vorsprüngen, steilen Steigungen und Abfahrten. Normalerweise handelt es sich hierbei um Bergstraßen mit spektakulärer Landschaft.

Wenn Sie noch nicht außerhalb Ihres eigenen Landes Motorrad gefahren sind, oder wenn Sie nur wenig Fahrpraxis und Fahrerfahrung mit kurvenreichen Bergstraßen haben, empfehlen wir Ihnen mit einer Tour, die mit leicht oder mittel bewertet wurde, zu beginnen. Im Zweifelsfall oder bei Fragen senden Sie uns bitte eine E-Mail oder rufen Sie uns an. Wir beantworten jederzeit gerne Ihre Fragen, um sicher gehen zu können, dass Sie die geeignetste Tour aussuchen.

LEICHT

Hier fahren wir Strecken mit weiten Kurven, die leicht zu manövrieren sind. An einigen Stellen gibt es auch enge Kurven, aber das ist eher die Ausnahme.

Auf jeden Fall sollten Sie auch auf den leichten Strecken jederzeit in der Lage sein, ein Motorrad mit großem Hubraum zu fahren.

Planen Sie bitte nicht, das Motorradfahren während einer IMTBike Tour zu lernen. Wir empfehlen mindestens 8.000 km Fahrpraxis auf einem Motorrad mit großem Hubraum und Sie sollten auch unter dem Jahr regelmäßig Motorradfahren.

MITTEL

Auf diesen Strecken fahren wir Abschnitte mit sehr vielen Kurven auf engen Straßen, mitunter ohne Mittellinie. Es sind auch Kurven mit weitem Radius dabei. Manchmal kommt es zu bestimmten Zeiten in der Nähe der Städte zu dichtem Verkehr und die lokalen Fahrgewohnheiten können Ihnen ungewohnt und unberechenbar vorkommen. Von daher ist es sehr wichtig, daß Sie ein erfahrener Motorradfahrer sind und wir empfehlen Ihnen für eine mit MITTEL bewertete IMTBike Tour eine Fahrpraxis von mindestens 25.000 km auf einem Motorrad mit großem Hubraum. Desweiteren sollten Sie auch unter dem Jahr regelmäßig Motorradfahren.

Fortgeschritten

Auf diesen Routen fahren wir lange Abschnitte auf technisch engen, kurvigen Straßen, manchmal auch einspurigen.

Manchmal kommt es zu bestimmten Zeiten zu dichtem Verkehr und die lokalen Fahrgewohnheiten können Ihnen ungewohnt und unberechenbar vorkommen.

Diese kurvenreichen Straßen befinden sich dabei oft im Gebirge mit steilen Auf- und Abfahrten.

Dadurch können einige Fahrtage lang und herausfordernd sein. Es ist von daher sehr wichtig, daß Sie ein erfahrener Motorradfahrer sind und wir empfehlen Ihnen für eine mit FORTGESCHRITTEN bewertete IMTBike Tour eine Fahrpraxis von mindestens 50.000 km auf einem Motorrad mit großem Hubraum. Desweiteren sollten Sie auch unter dem Jahr regelmäßig Motorradfahren.

Unsere durchschnittliche tägliche Fahrdauer

5 bis 7 Stunden
6 bis 8 Stunden
7 bis 9 Stunden

Wir finden es wichtig, daß Sie wissen, wieviel Stunden am Tag auf einer Tour gefahren wird, damit Sie entscheiden können, welche IMTBIKE Tour die richtige für Sie ist. Manche Tourmitglieder möchten jeden Tag so viele Stunden wie möglich fahren, während andere es bevorzugen, öfters anhalten zu können und mehr Zeit für das Genießen der Landschaft und für das Besuchen von kulturellen Stätten zu haben.

Oder Sie möchten abends früher im Hotel ankommen, um vor dem Abendessen noch ein wenig entspannen zu können. Die tägliche Fahrzeit ist inklusive Kaffee- und Fotopause, beinhaltet jedoch nicht die Zeit für die Zwischenmahlzeit.

Normalerweise starten wir unseren Fahrtag morgens um 9:30 Uhr und halten zwischen 13 Uhr und 14 Uhr für die einstündige Zwischenmahlzeit an. Somit kommen wir bei einer Tour, die mit 5 - 7 Stunden angegeben ist, gegen 15:30 Uhr und 17:30 Uhr im Hotel an, je nach Durchschnittsgeschwindigkeit der Gruppe.

Tourdaten

  • Start /Ende Bangkok
    Gesamtstrecke 2384 km / 1481 millas
  • Dauer 14 Tage
    Fahrtage 12 Tage
  • Rasttage 1: Pai
    Frühstück 13 Frühstück inbegriffen
  • Abendessen 13 Abendessen
    Tagesstrecke 170 km / 88 millas
  • Hotelübernachtungen 13 Nächte
    Fahrsaison Winter
  • Highlights: Ban Monghang Hot Springs, Chiang Khong, Boundary Point Thailand, Laos, Damnoen Saduak Floating Market, Elephant Ride, Huai Nam Dang National Park, Bridge of the River Kwai, Opium Museum, Pang Tong Highland Royal Development Project & Royal Palace, Riding in the Golden Triangle, Sukhothai Historical Park(UNESCO Heritage Sight)*Tam Pla National Park “Pang Ung”, Three Pagodas Pass and much more
    Unterbringung: Amazing 4 stars hotels.

ab: US$ 6180

Tour buchen

Täglicher Tourablauf

  • Tag 1: Bangkok - Amphawa
  • Tag 2: Amphawa - Kanchanaburi
  • Tag 3: Kanchanaburi - Sangkhlaburi
  • Tag 4: Sangkhlaburi - Nakonsawan
  • Tag 5: Nakonsawan - Sukhothai
  • Tag 6: Sukhothai - Mae Sot
  • Tag 7: Mae Sot - Mae Sariang
  • Tag 8: Mae Sariang - Mae Hong Son
  • Tag 9: Mae Hong Son - Pai
  • Tag 10: Pai: Rest Day
  • Tag 11: Pai - Doi Angkhang
  • Tag 12: Doi Angkhang - Doi Tung
  • Tag 13: Doi Tung - Chiang Khong
  • Tag 14: Chiang Khong - Bangkok
  • Tag 1: Bangkok - Amphawa

    Bangkok - Amphawa

    Arrival day clients arrive in BKK, Shuttle bus to Amphawa

  • Tag 2: Amphawa - Kanchanaburi

    Amphawa - Kanchanaburi

    Depart Amphawa, visit floating market, Kanchanaburi War
    Cemetery, Bridge over the River Kwai, Death Railway. Resort on the Kwai River.

  • Tag 3: Kanchanaburi - Sangkhlaburi

    Kanchanaburi - Sangkhlaburi

    Early start, Elephant camp, Hell Fire Pass Museum or dirt
    road in the jungle along the reservoir, Three Pagodas Pass, Suken Temple.

  • Tag 4: Sangkhlaburi - Nakonsawan

    Sangkhlaburi - Nakonsawan

    Wooden Mon Bridge, dirt road, ferry crossing, Mountain road
    cross into the northern part of Thailand.

  • Tag 5: Nakonsawan - Sukhothai

    Nakonsawan - Sukhothai

    Today we ride along the Ping river to Kamphang Phet then to
    Sukhothai. In Sukhothai we visit Sukhothai Historical Park, Sri Chum Temple.

  • Tag 6: Sukhothai - Mae Sot

    Sukhothai - Mae Sot

    A visit to the Sukhothai Historical Park before departing to Mae
    Sot. Along the way visit hill tribes market, Mae Sot boundary post TH/MY.

  • Tag 7: Mae Sot - Mae Sariang

    Mae Sot - Mae Sariang

    A early start from Mae Sot to Mae Sariang on R105 to Mae
    Ramat District stop at Mae La Temporary Shelter Area, Mae Usu Cave.

  • Tag 8: Mae Sariang - Mae Hong Son

    Mae Sariang - Mae Hong Son

    Continue on R105 to Mae Hong Son the world famous
    1864 curves along the way we visit hot spring, Karen Long Neck village.

  • Tag 9: Mae Hong Son - Pai

    Mae Hong Son - Pai

    Departing from “The City of three mists” to a small hippies town
    Pai. Along the way visit Waterfalls, Royal Palace, Chinese village, Coffins Cave.

  • Tag 10: Pai: Rest Day

    Pai: Rest Day

    Rest Day / City tour around hippie town to the water falls/temple/Chinese village/
    WWII bridge/hot spring/elephant ride or relax poolside.

  • Tag 11: Pai - Doi Angkhang

    Pai - Doi Angkhang

    Today we have 2 route options. Route I crossing mountain via
    dirt tracks, route II on R1095. Both are quite beautiful once arrive we visit the Ankhang
    Station Royal Project.

  • Tag 12: Doi Angkhang - Doi Tung

    Doi Angkhang - Doi Tung

    Today we depart to Doi Tung along the way we visit The
    First Royal Factory Museum, Doi Mae Salong tea plantations, Mae Fah Luang

  • Tag 13: Doi Tung - Chiang Khong

    Doi Tung - Chiang Khong

    From Doi Tung ride along the border bell to Mae Sai boundary post and continue to visit the Hall of Opium and Golden Triangle then continue along the Mekong river to Chiang Khong.

  • Tag 14: Chiang Khong - Bangkok

    Chiang Khong - Bangkok

    Departure day. Shuttle bus will take you to the airport

Preise

Der Grundpreis jeder Tour ist kalkuliert auf Basis einer BMW F700GS mit Einzelfahrer, untergebracht in 1 Doppelzimmer.

  • Reiseteilnehmer hinzufügen

    + US$ 3950

    hinzufügen

  • Einzelzimmer Aufpreis

    + US$ 800

    hinzufügen

  • BMW F800GS

    + US$ 250

    hinzufügen

  • BMW R1200GS LC

    + US$ 450

    hinzufügen

Tour buchen

US$ 6180

In der Tour inbegriffen:

  • Am Anreisetag Abholservice - Ihr Tourguide begrüßt Sie am Flughafen-Gate.
  • Übernachtungen in erstklassigen Hotels
  • morgens reichhaltiges Frühstücksbuffet
  • abends ein Gourmet Dinner (ausser an den Rasttagen)
  • Neues BMW Motorradmodell voll ausgestattet mit 3 BMW Koffer
  • Tour-Handbuch (im Allgemeinen sehr umfassend mit ca. 70 Seiten) und hellmarkierte Strassenkarte.
  • Erfahrener mehrsprachiger Tourguide auf einem Motorrad
  • Mehrsprachiger Tourguide in Begleitfahrzeug, das Ihr Gepäck und persönliche Einkäufe transportiert oder auch ein oder zwei weitere Reiseteilnehmer mitnimmt.
  • Tour Souvenirs

Nicht in der Tour enthalten:

  • Flugticket, Zwischenmahlzeiten, Benzin, Getränke, Maut, persönliche Ausgaben und Trinkgelder
Included